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更新时间:2026-04-10
北京交通大学电气工程及其自动化专业《发动机构造》作业及答案2提供该考试科目的试卷全部试题及答案大全,科目内容齐全,答案供学员学习免费使用,助力考试通关!
A.在点火之前,混合气自行发火燃烧
B.在火焰传播初期,混合气自行发火燃烧
C.在火焰传播过程中,离火花塞远处的末端混合气自行发火燃烧
D.在火焰传播过程中,火焰传播速度始终极快
A.发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数(Pe、Mq、ge)随发动机转速的变化规律
B.发动机的速度变化规律
C.发动机的速度一定,各主要性能参数(Pe、Me、ge)随负荷的变化规律
D.发动机各主要性能参数(Pe、Me、ge)一定,发动机的速度变化规律
A.废气再循环有利于提高发动机的动力性和经济性
B.废气再循环可以使最高燃烧温度降低,从而减少Nox的生成量
C.废气再循环有利于提高发动机的排气净化性能
D.废气再循环控制是一种发动机机外净化的排气污染控制方式
A.活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置
B.活塞在上、下两个止点之间的距离称活塞冲程
C.一个活塞在一个行程中所扫过的容积称为汽缸总容积
D.一台发动机所有汽缸工作容积之和称为该发动机的排量
A.点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
B.最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
C.点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能
D.最佳点火提前角可以通过节气门来控制
A.混合气分配均匀性较好
B.何以随着发动机使用工况的变化配置一个最佳的混合气成分
C.空气流动阻力小
D.具有良好的加速等过度性能