东北大学建筑工程技术专业《公路勘测与设计原理》作业及答案3试题内容及答案大全-财经股

第1题、 [单选题] 四车道高速公路适应的年平均日交通量为()辆

A.45000—80000

B.25000—55000

C.15000—30000

D.5000—15000

答案如下：

A

第2题、 [单选题] 设计交通量是指()

A.起算年年平均日交通量

B.设计年限内的各年年平均日交通量的平均值

C.设计年限末年平均日交通量

D.设计年年平均日交通量

答案如下：

C

第3题、 [单选题] 滚动阻力的计算与下列哪项无关()

A.轮胎变形

B.轮胎负荷

C.道路坡度

D.路面种类

答案如下：

A

第4题、 [单选题] 同向曲线间直线最小长度为()

A.6V

B.2V

C.3V

D.4V

答案如下：

B

第5题、 [单选题] 设计速度为100km/h，最大超高为8%，则当园曲线半径取1300m时，其超高横坡宜为()

A.6%

B.5%

C.4%

D.3%

答案如下：

A

第6题、 [单选题] 新建高速公路、一级公路的设计标高是指()

A.路中线标高

B.行车道边缘标高

C.路基边缘标高

D.中央分隔带外侧边缘标高

答案如下：

D

第7题、 [单选题] 设计速度为80km/h，纵坡为5%，则最大坡长为()

A.700m

B.900m

C.600m

D.800m

答案如下：

A

第8题、 [单选题] 桩号分别为K40+456.44和K40+470.25的两相邻横断面的填挖高度分别为1. 1、0，填挖面积分别为AT=12.42m2，AT=0和AW=18.02m2，AW=0，则两桩号间的土石方填挖数量分别为()

A.V_T=85.76m³，V_W=124.43m³

B.V_T=57.17m³，V_W=82.95m³

C.不能确定

D.V_T=68.75m³，V_W=115.48m³

答案如下：

B

第9题、 [单选题] 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的x0为()

A.50m

B.42.6m

C.28m

D.30m

答案如下：

C

第10题、 [单选题] 会车视距约为停车视距的()倍

A.1.5

B.2

C.3

D.2.5

答案如下：

B

第11题、 [多选题] 同一公路等级可分段选用不同的()

A.行车视距

B.路基边坡坡度

C.设计速度

D.路基宽度

答案如下：

CD

第12题、 [多选题] 我国公路设计中常用的交通量是()

A.设计交通量

B.设计小时交通量

C.观测交通量

D.累计交通量

答案如下：

ABCD

第13题、 [多选题] 施工图设计的主要任务是：()

A.最终确定各项工程数量和尺寸

B.编制施工图预算

C.选定设计方案

D.编制设计概算

答案如下：

ABCD

第14题、 [多选题] 公路勘测设计的内业设计包括()

A.路线设计

B.概算编制

C.路线视察

D.踏勘测量

答案如下：

ABCD

第15题、 [多选题] 从汽车动力特性图上，可以获取()

A.临界速度

B.设计速度

C.最高速度

D.最小稳定速度

答案如下：

BCD

第16题、 [多选题] 公路的平面线形中的直线具有()的特点。

A.路线短捷

B.视距良好

C.线形呆板

D.易与地形及周围环境相协调

答案如下：

ABC

第17题、 [多选题] 回旋线的几何要素是()

A.内移值

B.回旋参数

C.切线角

D.曲率半径

答案如下：

ABCD

第18题、 [多选题] 缓和曲线的作用是()

A.曲率逐渐变化，便于驾驶操作

B.离心加速度逐渐变化，避免离心力突变，乘客感到舒适

C.与竖曲线配合，纵面线形更美观

D.为设置超高和加宽提供过度段

答案如下：

ABD

第19题、 [多选题] 停车视距由()构成。

A.最小超车视距

B.司机反应时间所行驶距离

C.制动距离

D.安全距离

答案如下：

BCD

第20题、 [多选题] 最大纵坡的确定考虑了()因素。

A.汽车的动力特性

B.工程经济

C.平曲线半径

D.行驶车辆型号

答案如下：

AB

第21题、 [判断题] 二级公路在困难地段应每隔500m设置一个错车道。()

A.对

B.错

答案如下：

B

第22题、 [判断题] 在挖方路段的弯道处，若有加宽值，则其最大横净距应等于所计算的值加上加宽值。()

A.对

B.错

答案如下：

B

第23题、 [判断题] 垭口的选择是沿河(溪)线主要应解决的问题之一。()

A.对

B.错

答案如下：

B

第24题、 [判断题] 公路工程的设计一般多采用两阶段设计。()

A.对

B.错

答案如下：

A

第25题、 [判断题] 在动力特性图上，附着系数越低，则可使用的档位越多。()

A.对

B.错

答案如下：

B

第26题、 [判断题] 干线公路采用二级公路标准时，应采取增大平面交叉间距，以减少横向干扰。()

A.对

B.错

答案如下：

A

第27题、 [判断题] 当车辆重心过高时，可能会发生倾覆先于倒溜。()

A.对

B.错

答案如下：

A

第28题、 [判断题] 采用第30高峰小时交通量(或第20~40高峰小时)作为设计小时交通量是因为在30高峰小时处(或第20~40高峰小时)全年小时交通量排列顺序曲线有明显的拐点。()

A.对

B.错

答案如下：

A

第29题、 [判断题] 二、三、四级公路，在工程特别困难或受其它条件限制地段，可以采用停车视距，但必须采取分道行驶措施。()

A.对

B.错

答案如下：

A

第30题、 [判断题] 缓和曲线回旋参数A越小，则离心加速度变化率越大。()

A.对

B.错

答案如下：

A

第31题、 [主观题] 行车视距(名词解释)

答案如下：

为保证行车安全，当驾驶者看到一定距离处的障碍物或迎面来车时，进行刹车或绕过它们而在路上行驶所必要的安全距离。

第32题、 [主观题] 缓和曲线的作用(名词解释)

答案如下：

曲率逐渐变化，便于驾驶操作；离心加速度逐渐变化，乘客感到舒适；为设置超高和加宽提供过渡段；与圆曲线组合，使线形更美观。

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