北京交通大学交通运输专业《城市轨道交通系统运营管理》作业及答案1试卷及答案大全

A.资金补偿的管理

B.筹集资金的管理

C.积累与集中的资金的管理

D.票价调整

A.>40000人

B.>30000人

C.>20000人

D.>10000人

A.基本阻力和附加阻力

B.基本阻力和其他阻力

C.制动力和附加阻力

D.制动力和基本阻力

A.电阻制动

B.电磁制动

C.电气制动

D.摩擦制动

A.运行阻力

B.车辆重力

C.牵引力

D.制动力

A.地铁空间湿度大，容易造成因电气设备受潮导致火灾

B.出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能

C.使用人工采光，但系统用电量不大

D.以室内空间为主，并且其空间连续性强，防火困难

A.高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统

B.钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统

C.轮轨导向；导向轮导向

D.地下铁路；地面铁路；高架铁路

A.列车能力每列车旅客数发散系数

B.列车能力每列车旅客数列车中的车辆数量发散系数

C.列车能力每列车旅客数列车中的车辆数量

D.列车能力列车中的车辆数量发散系数

A.500m以下

B.400m以下

C.300m以下

D.200m以下

A.在站线上，开车门、乘客下车作业

B.在站线上，开、关车门作业与乘客下车、上车

C.在站线上，列车换向作业

D.在折返线上，列车换向作业

A.轮轨间的黏着与黏着牵引力

B.车辆在运行过程中所受的阻力

C.动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用

D.动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩

A.按信息资源管理标准开发企业集成信息系统

B.建立信息资源管理标准，搞好信息组织工作

C.建立企业内部网，制定企业信息发布的计划和策略

D.建立企业信息基础设施

A.小时格运行图

B.十分格运行图

C.二分格运行图

D.一分格运行图

A.站内走行时间

B.出门准备时间

C.乘客从出行始、终点至车站的时间

D.乘坐城市轨道交通的时间

A.资金费用

B.管理费用

C.生产成本

D.基本运营支出

A.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合

B.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练

C.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道应半个小时后停止正常行车

D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握

A.检查保障系统

B.客运服务系统

C.安全防护系统

D.列车运行系统

A.组织与运输有关各部门密切配合、协同动作

B.科学地组织客流，经济合理地使用车辆及运输设备

C.确保实现列车运行图，努力完成运输生产任务

D.挖掘运输潜力，提高运输效率和经济效益

A.尽量方便乘客

B.在安全可靠的条件下，提高列车的旅行速度，缩小列车的运行时间

C.在保证运量需求的条件下，尽量增多运营车数

D.充分利用线路的能力和车辆的能力

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误

A.正确

B.错误