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长江上游川江客船的特点是：吃水浅、船型宽而短、采用双推进器及三个舵。
此题为判断题（对，错)。
根据经验，在港内掉头中，若有两艘以上的拖船协助掉头，应至少需要直径（)的圆形掉头水域。
A.1.0倍船长
B.1.5倍船长
C.2.0倍船长
D.2.5倍船长
对于单车船，车、舵对船舶的作用下列何者正确？（)
A.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
物资燃烧的三要素是指：可燃物、助燃物和燃烧中的物资。
此题为判断题（对，错)。
如果条件受到限制，所获得的观测资料是不充分的，则（)。
A.应假定不存在碰撞危险
B.不能做出存在碰撞危险的推断
C.不能做出任何推断
D.假定存在碰撞危险，是符合《国际海上避碰规则》精神的
顺流抛锚掉头，当首转至70度左右时，易出现（)。
A.船身前冲
B.船身后缩
C.锚链受力最大
D.水动力转船力矩最小，导致掉头停顿
船舶在大风浪中掉头应注意掌握（)。①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致;②在较平静的海面来临之前进行掉头;③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
用砂土将燃烧物盖住灭火，属于隔离法灭火。
此题为判断题（对，错)。
客船应配合码头应做好客梯、安全网的搭拴工作，因此造成旅客伤亡的由（）负责。
A.码头
B.旅客
C.客船
下列哪种局面中存在让路船和直航船？（)
A.互见中的对遇局面
B.能见度不良相互看不见时的追越
C.互见中的追越局面
D.航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到限制的船舶
下列说法中哪些正确？（)①任何船舶上的正在操舵的值班水手均不得视为瞭望人员;②任何时候值班驾驶员均不可以被视为唯一的瞭望人员;③只要是白天，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员;④瞭望人员不得从事影响其瞭望的其他任务。
A.④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
船速达到定常速度时启动距离与（)。①船舶的排水量成正比;②所需达到的定常速度的平方成正比;③船舶的水阻力成正比;④船舶的主机功率成正比
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.②③④
当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时，下列观点中正确的是（)。①不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;②不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;③不应被妨碍的船舶一定是直航船;④不应妨碍他船的船舶一定是让路船
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
影响船舶的舵力转船力矩大小的因素是（)。①船长;②舵面积;③舵速;④舵角
A.①②③④
B.②③④
C.③④
D.②④
船舶在有流水域并靠时，由于两船间流速和水压力变化，当两船接近时会发生（)。
A.船舶偏转或船舶快速靠拢
B.船舶偏转或船舶难以靠拢
C.船舶舵效变好
D.船舶无法靠拢
根据国际海上避碰规则，交叉相遇局面的特点包括（)。①适用于两机动船;②不以碰撞危险为前提条件;③相对速度快，会遇时间短;④对让路船行动有具体规定，对直航船行动无具体规定
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
客船应在旅客登船后24h内实施集合旅客演习。
此题为判断题（对，错)。
分油机中被分离油料的加热温度一般由（)确定。
A.油料含杂量
B.油料含水量
C.分离量
D.油料粘度
吊拖时拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水面距离的（)。
A.8倍
B.6倍
C.4倍
D.2倍
英文缩写表示《海员培训、发证和值班标准国际公约》的是公约。
A.SOLAS
B.STCW
C.MARPOL
D.OPA